HO: OS 4 TIPOS DE MAQUETES POSSÍVEIS

Existem 4 tipos de Maquetes Ferroviárias na Escala HO, possiveis de voce fazer, confira:

1.) BÔLO-DE-NOIVAS

As maquetes Bôlo-de-Noivas, são Mega-Construções dignas de um programa da National Geographic, misturado com o programa "DESASTRES" do Discovery Channel.

São multi-tridimensionais, altíssimas, parecem-se com mock-ups do Big-Bang.

Todas sempre brancas, feitas com gêsso importado de caminhão Fenemê, carregado diretamente das jazidas de Gipsita da Paraíba, pesando algo entre os 45 e as 90 Toneladas. MÉTRICAS.

Vistas de longe, parecem-se bastante com fezes de paquidermes africanos, extrudados na Escala 25:1 

Necessitam de pelo menos uns 20 parrudos Serviçais Semi Escravizados ou Estivadores Associados de Sindicatos Portuários, para transportarem-nas alguns centímetros, caso queira-se mudar de localização em um recinto onde elas estarão, invariavelmente, afundadas.

Costumam rachar tectonicamente, de cima a baixo, em questão de semanas, após "curadas".

Servem também como Casamatas ou Obstáculos de Rua, caso ocorram narco guerrilhas urbanas que saiam das fronteiras daquela cidade dita "maravilhosa" (de se ver em fotos) e completamente falida, administrativamente, situada à beira-mar e preparada para o turismo sexual em massa de Estrangeiros, em férias dos serviços desgraçados que possuem, em seus tristes países de origem.

2.) PRESÉPIOS

As Maquetes-Presépios exibem uma infinidade absurda e paranoicamente mega exuberante de objetos e parafernálias as mais diferentes.

Em pelo menos umas 35 ou 36 escalas diferentes.

Em pelo menos uns 15 ou 16 cenários diferentes. 

Ficam lindas em vitrinas de lojas de R$1,99 e costumam atrair uma multidão bizarra de curiosos, todos com muitas opiniões á dar, especialmente, no tocante á falta de mais alguma bizarría, exposta como uma fratura de fêmur estraçalhaçado.


Absolutamente TUDO nas Maquetes-Presépios, (eu disse T-U-D-O!), parece se movimentar, de algum modo diferente... 

Em pelo menos umas 11 direções diferentes... 

Inclusive PARA CIMA!!! 

Aliás, elas tem tanto movimento, mas TAAANTO MOVIMENTO ... 

...e são tantas as atrações visuais, que voce fica procurando os trens nela, mais ou menos por uns 18 ou 19 dias. SEGUIDOS.


Isso, SE voce conseguir encontrar algum único Vagão, perdido pelo pelo meio delas, o qual  representaria mais ou menos uns 0,01% de itens ferroviários, dessas mesmas atrações visuais.

Considerando que era pra ser uma Maquete Ferroviária, faça a idéia do que se passa pelos intestin..., digo, pela cabeça, de um férreodelinquente desses.

3.) TRIOS-ELÉTRICOS

As Maquetes Tríos-Elétricos, são bastante similares às Maquetes-Presépios, mas seus cometedores, devem ter confundido "TREM" com "TRIO"... 

Essas desgraçadas vem com algo surpreendente:  

SOM EMBUTIDO!  

Normalmente, seus infelizes mau-feitores dessa pornografía audio-visual, ligam essas porcarias na tomada 110V nas Plataformas e se afastam delas, por uns 45 km...

... retornando ao final dos Eventos, para desligá-las e levá-las de volta de onde jamais deveriam ter sido libertadas aonde foram paridas.

Elas e seus donos, juntos.

Os de má-sorte (ou seja: Os que ficam pelos eventos, administrando suas maquetes na vizinhança), se ferram, durante o assédio auricular, graças à audiencia forçada e interminável, normalmente, com uma amostragem de arquivos WMA, mais tôsca do que celular Motorola Tijolão do século passado.

Seus auto-falantes baratos (reciclados de toca-fitas escangalhados ou predados de TVs valvuladas), vomitam sandices indizíveis tais como:

- Ginchos;
- Zurros;
- Buzinas;
- Chiados;
- Grunhidos;
- Grasnaduras
- Etc, etc, etc...


... e ruídos os mais diversos, baixados sabe-se lá de onde na internet, reproduzidos em "looping", sessenta segundos por minuto, sessenta minutos, por hora...

SUPLÍCIO INFERNAL, é o segundo nome pelo qual as maquetes Trio-Elétrico são conhecidas.

4.) MAQUETES FERROVIÁRIAS

As Maquetes Ferroviarias feitas no estilo "maquetes ferroviárias", são estruturas comedidas e serão sempre concebidas, levando em conta um resultado harmonico.

Possuem um visual sintético, seguindo o conceito "menos é mais".

Alguns as acham "vazias".

Mas, o mundo é vazio.

Ainda mais, no planeta ferrovia.

Possuem uma lógica funconal imínima e respeitam a escala das coisas.

O ator principal delas, são os Trens, Carros, Vagões e etc. e se assemelham com ambientes que existem ou exisitiram, pois seus construtores costumam se basear em projetos, em fotos ou em lembranças pessoais.

É por isso que maquetes ferroviárias assim, levam o nome de "maquetes ferroviárias".

Tirando as constatações REAIS registradas acima (todas elas sempre aparecendo aqui e ali, mas felizmente, a esmagadora maioria, se situando no recesso intimo de obscuros lares bizônhos, Brasil adentro), na verdade, é melhor alguém produzir uma bizarría qualquer dessas...

... do que aguentar aquels malditos e cada vez mais numerosos Sem-Maquetes e seus eternos sonhos míticos irrealizáveis!

Maquetes mirabolantes! Gigantescas! Maravilhosas!

Que só trafegam, dentro de suas cabeças bem pequenas.

Pelo menos, aprendemos uma coisa com isto :

QUEM CONSTRUIU ALGO, 
    FEZ ALGUMA COISA.

E, com certeza, para crimes iniciais, sendo Réus Primários, cabem Atenuantes.

Isso não significa que uma Maquete HO qualquer, seja obrigada a ostentar uma sigla "MQ", (Museum Quality), em uma de suas laterais.

Nós mesmos, ERRAMOS MUITO e perdemos dinheiro e tempo, até entendermos o que significa uma maquete ferroviária "aceitável".

O que significa que não perdemos nada e sim, investimos em algo do qual não sabiamos como se fazer e, hoje, podemos dar dicas preciosas, para outros Ferreomodelistas.

(Os quais se tratam de uma raçinha bem das ordinárias, pois nunca vimos um hobby como esse, conseguir a proeza de atrair e de reunir tanto ESQUISITO, mas, enfim...)

Falando nisso, qual é o material que precisa para poder montar uma maquete de ferrovia?  Em breve, abiremos um tópico somente falando disto, AGUARDE.

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ALLFe: MAQUETE HO #O2

Toda maquete para ferreomodelismo requer, antes de mais nada, algum conhecimento mínimo, de como se operam as ferrovias reais.

Esse re-conhecimento prévio, evita que algum ferreomodelista delinquente cometa os gravíssimos e inafiançáveis Crimes de Lesa Percepção, concorrendo ao Prêmio Ignóbil dos Sem-Noção de Coisa-Alguma, "produzindo" aquelas maquetes absolutamente PAVOROSAS e terrivelmente MEDONHAS.

As quais nós, aqui na ALLFe, as classificamos por:

1.) BÔLO-DE-NOIVAS

2.) PRESÉPIOS

3.) TRIO-ELÉTRICOS

(Veja no post acima, "TIPOS DE MAQUETES HO" os detalhes escabrosos e impublicáveis, mas, por favor, tenha a decência em retirar as crianças, da frente da tela do Nótchi-Búque...)

Ocorre algo, digamos, "interessante", numa montagem de Maquetes HO:

Os Trilhos Frateschi

Por se tratarem de itens industriais, significa que se voce pegar MEIO MILHÃO deles nas mãos, uns 99,99% tendem a ser exatamente identicos.

Especialmente, se voce montar a sua Maquete HO, utilizando os TRILHOS FLEXÍVEIS.

Traduzindo::

Tem que caprichar artesanalmente, usando um item feito industrialmente.

E por que usar os Trilhos Flexíveis, se os outros "já vem curvos", onde até uma Criança de 10 anos consegue conectá-los?

Primeiro, por que Maquetes HO são mobiliários muito, mas MUUUUITO duráveis!

No Brasil, já não é mais raro encontrarmos maquetes ainda operacionais, com mais de 10 anos de idade.

Nossa primeira Maquete, vem desde o ano 2000, portanto, isso já dá quase uma década de vida.

Então, anote aí:

Os trilhos já encurvados, só valem à pena num "camping ferroviário" na mesa da cozinha ou no cháo da sala, para curtir algumas horas, desmontar e embalar tudo, prá alegria da sua Mulher...

Assim, tendo ou nao espaço, lembre-se do mantra da Arquitetura:

"MENOS É MAIS."
(Mies Van Der Hoe, arch)

Procure ser conciso em suas vontades, já que 99% dos Ferreomodelistas iniciantes, querem por que querem possuir já e operarem, logo de cara, um império ferroviário, digno de Brutais Ditadores Narco-Sanguinários...

Nós, aqui da ALLFe, como tínhamos espaço, montamos esse segundo projeto de maquete, um traçado ferroviário interessante e relativamente complexo, onde criamos coragens, ampliando tanto o tamanho do tablado como os percursos ferroviários.

Bem como o corrigir dos inevitáveis erros da nossa primeira ventura.

Curiosamente... nosso projeto HO depois desse aqui, saiu bem mais conciso, mas, depois a gente vê isso, direitinho.

Vista aérea do traçado da Maquete HO:
(click on image to enlarge details)

Note o padrão cromático escolhido para aerografar as superfícies, em nada muito diferente de uma foto aérea, realista ou mesmo do Google Earth.

Perceba que não existem superfícies brilhantes ou refletivas, nem na Natureza (exceto água, vidro ou carros de caras muito dos afrescalhados) e nem nas Cidades.

Tudo é muito opaco, bastante desgastado, continuamente calcinado, ainda mais, para ferrovias situadas entre os Trópicos, como é o caso da maioria do território no Brasil, país com 250 dias de sol pleno, ao ano.

Nesse retângulo medindo 3.20m X 1.30m, conseguimos encaixar duas Linhas Ferroviárias Distintas, sendo uma quase Linha Dupla na área urbana (atua como uma Linha-Morta ou de Pátio Urbano, na derivação paralela de menor tráfego).

E uma Linha Singela de trincheira, "periférica", além de um belo e looongo Pátio de Manobras, mais 13 AMV´s e um sensacional conjunto de operações ferroviárias possíveis, as mais diversas.

Tudo isso, ainda vindo com sensacional direito à:

- Virador;

- Areeeiro;

- Caixa D´água;

- Torre de Despachos;

- Oficina e Depósito;

- Modais Rodoviários;

- Cancelas com Vigia;

- Postos de Abastecimento, etc, etc.

Fora a própria Cidadela, com um Núcleo Urbano simpático e acolhedor, a indefectível Igrejinha Central e a clássica Estação Ferroviária, no caso, uma Engenheiro Passos, usinada pela FRATESCHI, um primor de reprodução real e que fica bem, em qualquer cenário HO que se preze.

Articulação Geral da Maquete ALLFe #O2

As curvas intencionais do traçado interno, fornecem um providencial cenário para encaixarmos nossa Cidadela à beira-trilhos.

Essa mesma linha de perifería, deriva um ramal que passará pelas Oficinas e terminará em um Virador.

Esse mesmo Virador, poderá atuar secundariamente, na reorientação do sentido de uma máquina, fazendo-a rodar pela "Entrada de Serviço" no Pátio, este, note como este é ENOOORME!

Pátios grandes assim, funcionam como uma espécie de vitrine aberta de sua frota ferroviária, hábito bastante comum e incentivado aqui na ALLFe. 

Nada de deixarmos essas jóias da extrusão, mofando dentro de caixas!

"O melhor tesouro, está em um lugar onde todos podem ver".

Claro que voce poderá expor apenas ítens de sua Concessionária predileta (ex: somente Vagões da R.F.F.S.A.).

Linha expressa permite velocidades máximas

Essa configuração poderá inspirar os mais habilidosos, no instalar de Catenárias HO no traçado de curvas suaves, já sobrelevadas, com Raios de negociação bastante amplos e livres de descarrilamentos.

Essa Linha Expressa pára somente na plataforma da Estação da Cidadela e, por negociar somente O4 AMV´s pelo trecho, a cada volta completa (caso voce opere Horários Noturnos), experimentará aquelas "falhas elétricas", que ficam cenograficamente interessantes, quando do tráfego dos Carros de Passageiros.

Isso, caso voce os tenha iluminado internamente, sejam os Dormitórios, Cabines, Restaurantes ou Carros de Classes, como os de Primeira e de Segunda, além dos Pulmann e o de Cauda.

Com quase 8.00m de comprimento, essa linha permite a circulação de Trens Longos, visual que raríssimas maquetes domésticas conseguem contemplar, mas comuns em Clubes.

Linha Vicinal, para o tráfego de Trens Longos:

Na verdade, esta parece menor que a Linha Expressa, por ter raios restritos, mas a sua alça interna da "perifería urbana", faz com que ela tenha quase 9.00m de comprimento!

É justamente nessa alça, que um trem assume sua característica fundamental, prá não dizer, a característica mais crucial de qualquer ferrovia do planeta:

- CURVAS!

São elas, as principais protagonistas da cinestesia de uma Maquete HO:

A capacidade de entreter, através do movimento.

Porém, não estamos falando aqui, de um movimento qualquer:

Trata-se de uma sinuosidade cativante, macia, suave... Quase previsível.

Assim como as Cobras e Serpentes, cujos corpos ondulantes se deslocam pelo mesmo rastro de sua porção anterior, um trem também prosseguirá pela sua "trilha".

Trilho, trilha, PESCOU?

Quantidade impressionante de operações possíveis

As operações disponibilizam recursos, os quais poderá se entreter, além de trens rodando indefintivamente pelos trilhos duma maquete.

Não apenas voce poderá operar a indexação de um trem, formando-o de acordo com seus desejos mais obcenos e impublicáveis, como pode fornecer um trabalho danado à qualquer Locomotiva, especialmente, as curtas Manobreiras GE U5-B FRATESCHI, as quais se enfiam em qualquer ramal, mesmo os mais distantes e apertados, indo buscar Vagões ou conduzir o Pessoal de Linha.

O próprio Virador, atua como um redistribuidor local, inclusive, mudando o sentido da "cabeça" de uma máquina, caso isso seja necessário em sua diversão como Imperador Ferroviário.

E o coração de uma Maquete HO? Onde fica?

Para nós aqui da ALLFe...

... trata-se de seu DEPÓSITO.

 É nele onde, orgulhosamente, exibimos nossa poderosa frota rodante.

Algo como certas Mini-Saias, de uma Morenáça de fechar indústrias:

Mostramos só um pedacinho, um naco de algo, de onde tem muito mais prá se saber, daquilo que só entendemos -e vemos- um tantinho de nada...

Note que optamos por emparelhar dois Depósitos Frateschi gerando três vagas no Depósito, e não edificar uma ROTUNDA, onde, se quiséssemos, teriamos espaço para uma.

Mas daí, o Depósito não mais sería o Ponto Focal desta Maquete HO, mas também o Coração, o Cérebro e a Alma...

Pode contar: São 13 AMV´s + 6 Desengates

Desengates, são aqueles trilhos bem curtos, com um ímã engastado entre os dormentes injetados em plástico e, como o nome já diz, vai atuar no desengate das alças de Estilo Europeu, adotadas no material rodante do fabricante brasileiro Frateschi.

Note que os AMV´s da Linha Expressa, mais externos, atuam como reorientador do tráfego em espera, de algum outro trem circulando.

Chaveando a linha, voce pode alternar entre um longo Trem Cargueiro e um pequeno Expresso de Passageiros com Carros Inox, que poderão aguardar as respectivas passagens, uns dos outros.

Instalamos um discreto Trilho-Desengate nessa mesma Linha Expressa, na porção quando ela duplica na área do Pátio da Cidadela.

Serve para abandonarmos algum Vagão ou Cmboio de Passageiros para trás ou mesmo procurar pela manutenção de uma Máquina, voltando mais tarde para apanhá-los.

Inclusive, prá pegar um comboio pela cauda prá mudarmos seu destino, bastando prá isto trocar o sentido da Cabine da Locomotiva, usando o Virador, já que ele só serve -felizmente- para isto mesmo.

Iinfraestruturas da Maquete #O2 da ALLFe

Nessa equalização de fluxogramas variados, inauguramos um item nunca visto antes em projetos de Maquetes Ferroviárias Brasileiras:

- FAVELAS!

Elas mesmas. ONIPRESENTES. E HORROROSAS...

Sem a menor vergonha na cara, estreamos no Universo HO de Pindorama, com uma discreta e improvisada invasão urbana, à Faixa de Domínio...

Curiosamente, foi um dos itens de cenário MAIS FOTOGRAFADO dessa maquete!!!

Prá nossa mais absoluta tristeza e infortúnio, saibam, pois caprichamos tanto, em TODA ELA, ELA INTEIRA...

E, uma "simples" Favelinha de Merda, encantando à tudo... E à todos....

Mas, também???

Até ROUPA SECANDO NO VARAL e....

 

A SUCATA DE UM VW FUSCA, nossa ALLFAVELA tinha!

Onde percebemos que, com o impacto favorável e os vários sorrisinhos generalizados, vale mesmo a pena a introdução de elementos cenográficos reais, ainda que sejam feios prá caramba...

(Tá legal, vai? Esse nosso nominho aí, de batismo da criança, como sendo Maquete #O2... Foi BEM fraquinho... Mas quem nos frequenta aqui, sabe que, de nomes originais prá Maquetes HO Nacionais, nós somos craques... e a sacada das favelas, anos depois, pegou como fogo na gasolina: Muitas maquetes hoje, as exibem, com muito orgulho, uma vez que se trata de um ícone indissociável à uma ferrovia que se pressupõe "urbana", prá não dizer... BRASILEIRA!)

Esquema do traçado da Maquete #O2

(Clique para ampliar)

Nós a executamos inteirinha com TRILHOS FLEXÍVEIS e levou quase UM ANO prá terminarmos, com a ajuda de aproximadamente 10 ferreomodelistas.

O Projeto do Traçado e da Cenografía, é deste que vos habla.

Como um dos colegas tinha financiado os materiais, ele decidiu vender para um ferreomodelista algum tempo depois (acho que de Presidente Prudente /SP) após a levarmos em um Evento Frateschi, com estrondoso sucesso, demonstrando o verdadeiro caminho de expansão desse hobby magnifico.

Depois desse projeto aqui, nós nunca mais fizemos maquetes planas ou em pranchões, pois maquetes nesses formatos, são 100% incompetententes aos fins as quais se destinam:

Encantar o olhar, fazendo trafegar preciosidades da extrusão plástica, estas, pesando uns poucos gramas de matéria-prima injetada...

Foi o nosso Decreto Letal, contra as maquetes ibérico-ciclopicas.

AGUARDEM O PRÓXIMO PROJETO HO!

(Click on images to enlarge lay-outs details)

REVISTA HOBBY NEWS MAGAZINE

(CLICK ON IMAGE TO ENLARGE) MAQUETE H.O.

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REVISTA HOBBY NEWS: Maquete EspirALLFe H.O.
ESPIRALLFE: Maquete em espiral, forma uma Hélice HO
Helix HO Gauge with twin rails; works as a moto-perpetual

Projeto de traçado de MAQUETE em Escala H.O.


REVISTA HOBBY NEWS: Trem "R" da Cia. Paulista

CENTERFOLD: Trem "R" da Cia. Paulista
Poster Central com a composição do TREM R da PAULISTA


REVISTA HOBBY NEWS: Trem "R" da Cia. Paulista
Carro de Segunda Classe do TREM R da Companhia Paulista
Carro Dormitório e Carro Cauda do TREM R da Paulista


REVISTA HOBBY NEWS: Trem "R" da Cia. Paulista
Carro de Primeira Classe e Carro Bagagem - Correios CP
Parlour Car, Pulmann Car, Carro Restaurante do Trem R


REVISTA HOBBY NEWS: Trem "R" da Cia. Paulista
Carros de passageiros do pontual TREM R da Paulista
Moradores ajustavam relógios com a passagem dos trens


REVISTA HOBBY NEWS: Maquete da Fábrica H.O. (RJ)
Kleber Navarro K.N.A. e a incrível maquete gigante carioca


REVISTA HOBBY NEWS: Maquete da Fábrica H.O. (RJ)
Uma das mais bem feitas maquetes brasileiras em Esc. HO


REVISTA HOBBY NEWS: FERRLÉO Ferrovia Esc. 1:10
Nice monster backyard railroad at 1:10 "brazilian gauge"


REVISTA HOBBY NEWS: FERRLÉO Ferrovia Esc. 1:10
Ferrovia no quintal de casa: Tudo em escala perfeita
Garden Rairoad Brazilian Style: Less green, more rails!


REVISTA HOBBY NEWS: FERRLÉO Ferrovia Esc. 1:10
A incrível ferrovia miniatura em uma praça de Ribeirão Preto
Locomotivas funcionam com motor 12V de limpa pára-brisas.
Wind-shield whiper motor runs this nice EMD Locomotive!


REVISTA HOBBY NEWS: Bebedouro (SP): Paraíso das Maquetes
Evento de modelismo em BEBEDOURO com 34 Maquetes
Gare de BEBEDOURO da CP Companhia Paulista de E. Ferro


REVISTA HOBBY NEWS: Modelando o Vagão Cisterna H.O.
Planta técnica para modelagem de vagão Frateschi HO
Blue print wagon - Vagão Cisterna da E.F.A Araraquarense


REVISTA HOBBY NEWS: Modelando o Vagão Cisterna H.O.
Modelagem baseada em Vagão Frateschi Escala HO
Como modelar (scratch build) um Vagão prá Maquete?


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Como modelar um vagão de serviço em escala HO
Dica de Ferreo Modelismo por Renato Santaella Gigliotti


REVISTA HOBBY NEWS: Locomotiva 2+C-C+2 Frateschi H.O.
Locomotiva HO General Electric e Westinghouse RFFSA
Ferreomodelismo HO: V-8 2CC2 FRATESCHI C.P.E.F.


REVISTA HOBBY NEWS: Locomotiva 2+C-C+2 Frateschi H.O.
Lançamento nacional das Locomotivas Frateschi Escala HO
Lançamento: V-8 da CP, Escandalosa e FEPASA Coca-Cola


CENTERFOLD HOBBY NEWS: Locomotiva 2+C-C+2 Frateschi H.O.
Poster central das três Locomotivas elétricas brasileiras
Desenhos técnicos renderizados de máquinas elétricas


REVISTA HOBBY NEWS: Incrementando o A.M.V.
Como entender a parte elétrica de um Desvio Ferroviário?
Como instalar um Desvio Ferroviário da Frateschi em HO?
Desvio Manual Frateschi / Plantas de AMV de ferrovias


REVISTA HOBBY NEWS: Incrementando o A.M.V.
Como melhorar os desvios originais de fábrica FRATESCHI?
Como soldar os fios de um AMV Frateschi em Escala H.O.?
Como fazer instalação elétrica; ferrovias; Soldas nos trilhos;


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Como fazer uma ponte elétrica nos desvios da Maquete HO?
Projeto Maquete Traçado HO Instalando AMV´s - Desvios


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Locomotivas Brasileiras para rodar no Train Simulator


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Começando do começo: O Projeto de uma Maquete HO
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Como desinstalar faróis originais numa Locomotiva HO?


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Montagem e traçado da Maquete LIBÉLULA da ALLFe
Estruturas de decoração e obras-de-arte ferroviária HO
Maquete em Escala HO utilizando trilhos FRATESCHI


REVISTA HOBBY NEWS: Maquete LIBÉLULA H.O.
A incrível Maquete da ALLFe com tecnologia aeronáutica
Maquete trasnportável com mais de 25m de trilhos em HO!


REVISTA HOBBY NEWS: Luz Alta: Faróis em H.O.
Como instalar led´s na sua Locomotiva Frateschi Escala HO
Como desinstalar faróis originais em uma Locomotiva HO?


REVISTA HOBBY NEWS: LED´s na sua Locomotiva H.O.
Como instalar led´s na sua Maquete em Postes e em Casas?
Como iluminar partes de uma maquete com lampadas led?


REVISTA HOBBY NEWS: ENVELHECENDO / Wheathering
Qual o método prá envelehcer Vagões e Locomotivas em HO?
Como faço prá simular sucata ferroviária e vagões antigos?


REVISTA HOBBY NEWS: Obtendo contexto em H.O.
Como obter contexto e realismo numa maquete em HO?
Quais materiais eu posso utilizar prá fazer uma Maquete?


REVISTA HOBBY NEWS: DRIVE´s de CD na Locomotiva H.O.
Como reciclar o motor de um Drive de CD de Computador,
para funcionar como motor de sua Locomotiva Frateschi HO.


REVISTA HOBBY NEWS: Escala: Z, N ou H.O. ?
Qual o tipo de traçado sería recomendável em Escala HO?
Quantos desvios (AMV) eu posso instalar numa maquete?


REVISTA HOBBY NEWS: Escala: Z, N ou H.O. ?
Que tipo de acessórios colocar em uma maquete H.O.?
Qual escala caberia num quarto pequeno de uma casa?


REVISTA HOBBY NEWS: Escala: Z, N ou H.O. ?
Quanto de espaço ocupa uma maquete em Escala HO ?
Quais escalas são as mais fáceis de praticar modelismo?


REVISTA HOBBY NEWS: Escala: Z, N ou H.O. ?
Qual a melhor escala ? Quais as medidas das maquetes?

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